Történelme során az ?si Egyiptomot is gyakran meglátogatták az Idegenek.
?k azonban nem egy másik bolygóról, hanem Atlantisz csodálatosan fejlett kultúrájú szigetér?l érkeztek a fáraók földjére. (Atlantisz szigete szerintem, ahogyan a neve is ?rzi, valahol az Atlanti-óceán területén volt.) Természetesen egy pillanatra sem akarom kétségbe vonni, hogy más bolygók lakói is tiszteletüket tehették nálunk, de azt igenis állítom, hogy a piramisok országába érkez? “istenek” igen fejlett technikával rendelkez? emberek voltak!
Csodálatos repül? eszközeik közül az egyik legismertebb a Napbárka. (Nem tévesztend? össze a szárnyas napkoronggal, mert az egy másik eszköz!) A Napbárka az atlantisziak ?rhajója volt, amellyel felderít? repüléseket végeztek a kozmoszban, és feltérképezték a Naprendszer bolygóit. Az ?rhajón 8 “isten” tartózkodott, a járm? parancsnoka, Thot és hét társa. Erre a hatalmas ?rhajóra persze nemcsak emberek fértek fel, hanem félelmetes fegyverek és több kisebb repül? eszköz is. Ilyen gép volt Ré Szeme, amelynek els?dleges funkciója a kémlelés volt. Biztosan állíthatom, hogy nem kémm?hold volt, mert irányításához pilóta kellett. Ezért Ré Szeme sokkal inkább kémrepül?gép lehetett.
A szárnyas napkorong mai fogalmaink szerint félelmetes vadászgép volt. Az, hogy az alakja nem hasonlít a mi repül?inkhez, ne tévesszen meg senkit. Nem szentírás, hogy az atlantiszi civilizáció kizárólag olyan alakú repül?gépeket ismerhetett, amilyeneket mi ma gyártunk. A szárnyas napkorong pilótája egy Hórusz nev? fiatalember volt. Szimbóluma a sólyom. (Teljesen magától értet?d? jelkép egy pilóta számára.) Hórusz vadászgépén volt két sugárágyú, amiket a legenda ureusz kígyóknak nevez. A bátor pilóta ezekkel kényszerítette térdre az atlantisziak ellenségeit.
Persze ezek a csúcstechnikát képvisel? repül?gépek korántsem voltak hibátlan konstrukciók. Plutarkhosz, görög történetíró beszámol arról, hogy amikor Egyiptomban járt, a helyi papok megmutatták neki egy lezuhant “égi bárka” roncsait. A járm? vörös szín? volt, és még egy emberölt?vel Plutarkhosz látogatása után is látni lehetett a Nílus egyik szigetén.
Figyelmünkre igencsak méltó az úgynevezett “Metternich sztélé.” (A m?tárgy egyébként onnan kapta a nevét, hogy felfedezése után nem sokkal, Klemens Lothar von Metternich herceg és kancellár tulajdonába került.) A sztélé ma a New York-i Metropolitan Múzeum féltett kincse.
Nos, ez a m?emlék elmeséli Hórusz egyik szerencsésen végz?dött lezuhanását. A pilóta éppen felderít? repülést végzett a sivatag fölött, amikor gépének motorja egyszer?en leállt. Innent?l pedig idézzük az eredeti szöveg fordítását.
” Az égi bárka leállt. Segítsetek, zuhanok!
Mi történt, mi történt, ki van szemben Hórusszal?
Ízisz vagyok, kérem az ege, hogy a Ré legénysége azonnal szálljon le, a Ré bárka ne menjen tovább, míg Hórusz bajban van. Ízisz az égbe küldte hangját. Vele szemben megállt a nap, nem mozdult a helyér?l.
-Itt Thot: Mi történt, mi történt, Ízisz dics?séges istenn?, hiszen te ismered a varázsigét! Hórusznak semmi baja nem történhet. Hórusz bárkáját vigyétek Ozírisz mellé, amíg újra egészséges nem lesz.”
Az els?re kicsit zavarosnak t?n? szöveg nagyon is egyértelm?. Hórusz repül?gépe m?szaki hiba miatt leállt, és zuhanni kezdett. A pilóta kétségbeesve hívta a bázist. A központban a rádiónál Ízisz istenn? ült. El?ször azt hitte, hogy két repül?gép összeütközött, ezért kérdezi meg rémülten, hogy ki van szemben Hórusszal. Rögtön parancsot ad a korábban a térségbe küldött “Ré Szeme” kémrepül?gépnek, hogy azonnal szálljon le Hórusz mellé, a pilóta ellátására.
Thot a f?parancsnok utasítást ad, hogy Hórusz gépét, vigyék megjavításra Ozírisz mellé. Ozírisz, az én olvasatomban nem személy, hanem egy olyan nagy szerviz repül?gép, amelynek segítségével a kisebb légi eszközöket is megjavították. Ozírisz nem véletlenül az alvilág királya, ez azt jelenti, hogy az óriásgépet egy föld alatti hangárban tárolták.
Ebb?l is láthatjuk, hogy a repül?gép nem modern korunk találmánya, hiszen már az atlantiszi ember is ismerte.